
תריס שנפתח לאט לפני שקמים
תריס שנפתח במכה מעיר בבהלה. כאן הוא עולה בהדרגה לאורך כמה דקות לפני השעה שהגדרתם, כך שהאור נכנס בהתחלה כרמז ורק אחר כך במלואו. בסופי שבוע הסצנה פשוט לא רצה, ובחדר של ילד אפשר להגדיר שעה אחרת לגמרי.

מנוע התריס והמסילה כבר קיימים ברוב הבתים. מה שחסר זה מי שיגיד להם מתי לזוז. אצלנו זה קורה לפי שעה, לפי שמש ולפי מזג האוויר, בלי שלט ובלי אפליקציה.
הסצנה שרצה עכשיו על המסך
מודול תריס נכנס לקופסת המתג או לפס הדין בלוח, ומקבל את הפיקוד על המנוע. הוא יודע שני כיוונים ועצירה, ובמנועים מתאימים גם אחוז פתיחה מדויק.
המתג הכפול בקיר ממשיך לעבוד בדיוק כמו קודם. הוא כבר לא מזין את המנוע ישירות אלא שולח הוראה, ולכן המערכת יודעת שהתריס בתנועה ולאן הוא הולך.
ככה אפשר לשלוט בכל התריסים יחד, לפי חדר, או אחד אחד. סגירה של כל הבית בלחיצה אחת לפני שיוצאים היא הדבר שהכי מהר מרגישים.
בנוסף המערכת יודעת באיזה מצב כל תריס נמצא. זה מה שמאפשר אוטומציה אמיתית ולא רק שלט רחוק, כי אפשר להתנות פעולה במצב הנוכחי ולא לירות פקודה באוויר.
אלה הדברים שלקוחות מבקשים בפועל, לפי הסדר שבו הם בדרך כלל מתבצעים. אפשר להתחיל מחדר אחד ולהוסיף את השאר בהמשך, כי הכל יושב על אותו בקר.

תריס שנפתח במכה מעיר בבהלה. כאן הוא עולה בהדרגה לאורך כמה דקות לפני השעה שהגדרתם, כך שהאור נכנס בהתחלה כרמז ורק אחר כך במלואו. בסופי שבוע הסצנה פשוט לא רצה, ובחדר של ילד אפשר להגדיר שעה אחרת לגמרי.

ברוב הבתים בישראל כבר יש מנוע תריס וכפתור עלייה וירידה בקיר. לא צריך להחליף את המנוע או לפרק את הארגז: מוסיפים בקר קטן שיושב על אותו קו, והכפתור בקיר ממשיך לעבוד בדיוק כמו קודם. את החיבור עושה החשמלאי שלכם, ואנחנו מגדירים. זה מה שהופך את זה לעבודה של שעות ולא של ימים.

וילון כבד על מסילה ארוכה הוא בדיוק המקום שבו מנוע משנה את חוויית השימוש. ברוב המקרים אפשר להוסיף מנוע למסילה קיימת ולהגדיר לו עצירה חלקית: פתוח בשני שלישים בבוקר, סגור לגמרי בערב. השילוב של וילון ותריס באותה סצנה הוא מה שנותן את המראה המוגמר.

בשעות שהשמש פוגעת בחזית, תריס שיורד למחצה חוסם את החום לפני שהוא נכנס דרך הזכוכית. זה משפיע ישירות על כמה המזגן עובד, ובחזית מערבית ההבדל מורגש. המערכת יודעת באיזו שעה השמש מגיעה לכל חזית ומורידה רק את מה שצריך. אותו היגיון עובד יחד עם מערכת האקלים.

תריסים שסגורים שבוע ברצף מכריזים שאין אף אחד בבית. מצב חופשה מזיז אותם בשעות משתנות, בגבהים שונים ובחדרים שונים, ומדליק תאורה בערב. זה לא נראה כמו טיימר, זה נראה כמו בית שגרים בו. אפשר לשלב את זה עם מערכת האבטחה.

בחלל פתוח עם ארבעה חלונות אף אחד לא מיישר ארבעה תריסים ידנית. פיקוד קבוצתי מוריד את כולם לאותו גובה בלחיצה אחת, וגם מחזיר אותם. אפשר להגדיר קבוצה לכל קומה, לכל חזית או לכל הבית, ולתת לאורח כפתור אחד שסוגר הכל בלילה.
אוטומציה טובה לתריסים היא לא לוח זמנים קשיח. היא תגובה לשמש, לחום ולשעה, כדי שלא תצטרכו לרוץ לסגור כשהסלון מתחיל להתחמם.
בשעה שבה השמש נכנסת ישר לסלון, התריס במערב יורד לשבעים אחוז לבד. החדר לא מתחמם, האור נשאר, והמזגן לא נלחם בזכוכית.
התריסים עולים לפני שאתם מגיעים, כדי שהבית לא יקבל אתכם חשוך. בחורף זה קורה מוקדם יותר, כי המערכת עובדת לפי שעת השקיעה ולא לפי שעה קבועה בלוח.
התריסים ממשיכים לעלות ולרדת בשעות משתנות, עם סטייה של כמה דקות בכל יום. מבחוץ הבית נראה מאוכלס, וזה שווה יותר מכל מדבקה של חברת אבטחה.
לפני שמדברים על אוטומציה צריך לדעת מה מותקן בפתח. סוג המנוע קובע מה אפשר לעשות, כמה זה יעלה, ואם צריך בכלל לפתוח קיר. אלה ארבעת הסוגים שאנחנו פוגשים בשטח:
הנפוץ ביותר בישראל. מנוע צינורי בתוך ארגז הרולר, מחובר למתג כפול בקיר. אם הוא כבר קיים, החיבור למערכת הוא מודול בקופסת המתג וזהו.
אפשר להמיר למנוע בלי להחליף את התריס עצמו, כל עוד ארגז הרולר מאפשר גישה. זו העבודה שהכי משתלמת בנכס מאוכלס, ולוקחת כשעה לפתח.
מנוע מסילה לווילונות כבדים או לפרגוד. שקט, איטי, ונשלט באחוזים. דורש נקודת חשמל בקצה המסילה, ולכן עדיף לתכנן אותו לפני שמסיידים.
מנועי חוץ עם דירוג עמידות למים, ולרוב גם חיישן רוח שסוגר לבד בסערה. זה לא אביזר נוחות, זו הגנה על הפרגולה עצמה.
שתי התמונות הן אותו סלון בדיוק, מאותה נקודה ובאותה שעה אחר הצהריים. בצד אחד התריס פתוח לגמרי והשמש נכנסת ישר פנימה. בצד השני הוא ירד לשבעים אחוז לבד, האור נשאר והחום נעצר בחוץ.
גררו את הידית ימינה ושמאלה כדי להשוות.
רוב הטעויות בתריסים חכמים נעשות בבחירת המנוע, לא באוטומציה. אלה ארבעה דברים שאנחנו בודקים בכל פתח, לפני שמזמינים רכיב אחד:
מה מותקן היום בארגז. מנוע צינורי, מנוע חיצוני או תריס ידני לגמרי. זה קובע אם מדובר בהוספת מודול, בהחלפת מנוע, או בעבודת נגרות בארגז.
האם יש נקודת חשמל בארגז. בתריס ידני לרוב אין. אז צריך להחליט אם מושכים כבל או הולכים על מנוע סוללה, ולכל אחד יש מחיר אחר ותחזוקה אחרת.
כמה תריסים יושבים על אותו מתג. בהרבה דירות שני תריסים בסלון יושבים על מתג אחד. אם רוצים לשלוט בהם בנפרד, מפרידים לפני שמחברים ולא אחרי.
מה קורה כשאין חשמל. תריס חשמלי בלי גיבוי פשוט נשאר במקום. בחדר מגורים זה בסדר, בממ״ד או ביציאה יחידה זה שיקול, ומדברים עליו מראש ולא אחרי הפעם הראשונה.
מנוע תריס לא מחברים לפי כמות הערוצים אלא לפי מה שכבר מותקן בפתח ולפי מה שאפשר להגיע אליו. אלה שלוש הדרכים שאנחנו עובדים איתן, ומתי כל אחת מהן מוצדקת:
הפתרון הנפוץ בנכס קיים. הרכיב נכנס מאחורי המתג הכפול, שומר על החיווט ועל השלט המקורי, ומוסיף שליטה מהמערכת. מתאים לרוב תריסי הגלילה בישראל.
כשיש הרבה פתחים ורוצים ריכוז במקום אחד. כל תריס מקבל ערוץ, החיווט מסומן, והתחזוקה מתבצעת בלוח ולא על סולם מול ארגז הרולר.
מנועים אלחוטיים מסוימים מדברים בפרוטוקול סגור של היצרן. במקרה כזה מוסיפים גשר שמתרגם למערכת, בלי לגעת במנוע. זה עובד, אבל תלוי ביצרן ולכן זו לא הבחירה הראשונה שלנו.
בכל שלוש הדרכים הלוגיקה רצה מקומית על מחשב הבקרה שמותקן אצלכם בארון התקשורת. אם האינטרנט נופל באמצע הלילה, התריסים עדיין יעלו בבוקר.
ביום הראשון כל המערכות עובדות. מה שמעניין זה מה קורה כשמנוע אחד מתוך שמונה מפסיק לעבוד אחרי שלוש שנים.
כשכל רכיב יושב על פס DIN בלוח ומסומן, והחיווט מתועד בתרשים, החלפה של רכיב בודד לוקחת עשר דקות ולא יום עבודה של איתור תקלות. כך אנחנו מתכננים את המערכת, והחשמלאי שלכם מתקין לפי התרשים.
ובדיוק בגלל שהמערכת פתוחה ולא נעולה ליצרן אחד, אפשר להחליף רכיב שירד מהמדף ברכיב אחר שעושה את אותה עבודה. המערכת לא מתיישנת בגלל החלטה עסקית של מישהו אחר.
ברוב המקרים כן. אם כבר יש מנוע חשמלי ומתג כפול בקיר, הרכיב נכנס לקופסת המתג הקיימת. אין צורך לפתוח את ארגז הרולר, אין צורך בסולם, וזה עניין של חצי שעה לפתח.
מה שכן צריך לבדוק זה שהמנוע לא אלחוטי סגור. במקרה כזה יש פתרון אחר, ואנחנו אומרים את זה בשיחת האפיון ולא אחרי ההזמנה.
כלום. המתג הכפול ממשיך לעבוד, הוא פשוט שולח הוראה למודול במקום להזין את המנוע ישירות. גם השלט המקורי ממשיך לעבוד.
זו הנקודה שבגללה מערכות שלמות נזנחות. אורח או ילד לא אמורים לדעת שיש רק דרך אחת לסגור תריס.
תלוי במנוע. מנוע צינורי רגיל יודע למעלה, למטה ועצירה, ואת אחוז הפתיחה המערכת מחשבת לפי זמן. זה מדויק מספיק לשימוש יומיומי אבל לא לשנייה.
מנועים עם מד מיקום פנימי נותנים אחוז אמיתי. בנכס בבנייה שווה לבחור אותם מראש, כי ההפרש במחיר קטן וההפרש בתחושה גדול.
מנוע חוץ בלי חיישן רוח הוא סיכון, לא חיסכון. כדאי להוסיף חיישן שסוגר את הסככה מעל מהירות שנקבעת מראש, והמערכת לא מאפשרת לפתוח אותה כל עוד הרוח לא נרגעה.
בנוסף המערכת מודיעה לכם שזה קרה. לא צריך לגלות את זה כשחוזרים הביתה ורואים מה נשאר מהסככה.
כן. כל הלוגיקה, כולל לוחות הזמנים, החיישנים והמתגים, רצה על מחשב הבקרה שמותקן בארון התקשורת שלכם. האינטרנט נחוץ רק לגישה מרחוק ולעדכונים.
אם הספק נופל באמצע הלילה, התריסים עדיין יעלו בבוקר בשעה שנקבעה, והמתג בקיר עדיין יעבוד. זו הסיבה שאנחנו מתעקשים על מערכת מקומית.
עוד תשובות על מחיר, התקנה ואמינות יש בעמוד שאלות ותשובות, ורשימת המערכות שמתחברות ל-Home Assistant בעמוד אינטגרציות.
מרכז הידע
מה קובע אם מנוע התריס יעבוד עשר שנים, ומי מייצר את ההצללה החכמה.
אקלים, מיזוג ותריסים
מדריכים ו-DIYללא התחייבות ובלי מכירה בכוח. נעבור על הפתחים שיש בנכס, נבין מה מותקן היום, ונגיד מה שווה לחבר ומה לא.
בסוף השיחה תדעו אם זה מתאים לכם, גם אם התשובה היא לא.
רוצים להעמיק? קראו תריסים חשמליים: מה באמת קובע אם זה יעבוד עשר שנים.
האתר משתמש בעוגיות כדי לעבוד. באישורכם נשתמש בהן גם כדי למדוד ביקורים ולדעת מאיפה הגעתם. אפשר לאשר, לסרב או לבחור בהגדרות.